Sac de couchage militaire TTA modèle 71 Armée Française
Le sac de couchage militaire TTA modèle 71 est une évolution significative par rapport à son prédécesseur des années 60. Conçu pour répondre aux besoins des troupes dans des conditions exigeantes, ce sac se distingue par sa simplicité et sa fonctionnalité. Avec sa forme rectangulaire et sa fermeture éclair sur toute la longueur, il est possible de l'ouvrir complètement pour en faire un grand tapis de sol, idéal pour les bivouacs en plein air.
Produit en occasion très bon état.
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Caractéristiques du duvet militaire Modèle 71
Fermeture par glissière métallique
Revêtement étanche pour couchage à même le sol
Peu encombrant et facile de transport grâce à sa housse de transport imperméable
Possibilité de l'ouvrir entièrement pour l'utiliser comme une couverture ou le coupler à un 2ème duvet
Longueur 170 cm sans la capuche, largeur aux épaules 70 cm
Un sac de couchage résistant au confort optimal
La face en contact avec le sol est imperméable, grâce à une toile plastifiée robuste, assurant une protection efficace contre l'humidité. Au-dessus de la tête, une poche de rangement peut faire office de tiroir pour garder vos affaires au sec pendant la nuit, un détail inspiré du modèle précédent. L'ouverture intégrale permet une extraction rapide en cas d'urgence, un atout majeur sur le terrain.
Le sac de couchage modèle 71 se distingue par plusieurs innovations : une fermeture éclair à ouverture rapide qui permet de l'ouvrir d’un simple geste, et des boutons pressions sur l’autre longueur, permettant de fixer un poncho réglementaire pour créer un abri de fortune. De plus, ce sac est conçu pour se coupler avec un autre sac du même modèle, offrant ainsi la possibilité de dormir à deux et de se réchauffer mutuellement dans des conditions froides.
Lorsque le sac n'est pas utilisé, il se roule facilement dans sa pochette de rangement fixée à demeure, avec deux sangles pour le maintenir fermé et minimiser l'encombrement. Pesant 3,240 kg, ce sac est idéal pour les troupes véhiculées, bien qu'il puisse être un défi supplémentaire pour les déplacements à pied.
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